Ny æra av industriell beskyttelse, hvordan forme fremtiden for lett og tung antikorrosjonsindustrimaling?

Gjeldende scenarier og funksjoner

• Når du står overfor ekstremt tøffe korrosive miljøer, har tung anti-korrosjon industrimaling blitt førstevalget. Slik som havteknikk, petrokjemisk industri, store broer, havneterminaler, kraftanlegg og andre felt. Disse stedene er vanligvis møtt med en rekke harde korrosjonsfaktorer som sterk syre, sterk alkali, saltspray, høy temperatur, høy luftfuktighet, etc., og ytelsen til anti-korrosjonsbelegg er ekstremt høy.
• Kraftig anti-korrosjon industrimaling har utmerket korrosjonsbestandighet. Den kan motstå sterk syre, sterk alkali, saltspray, høy temperatur, høy luftfuktighet og andre sterke korrosjonsfaktorer. Dens spesielle formulering og avanserte teknologi gjør belegget ekstremt tett og holdbart, noe som kan gi langsiktig og pålitelig beskyttelse for industrianlegg.
• Tung anti-korrosjon industrimaling har også god værbestandighet og slitestyrke. I prosessen med langvarig utendørs bruk, tåler den testen av naturlige faktorer som vind og sol, regn og snø, og det er ikke lett å blekne og flasse. Samtidig har den også høy hardhet og styrke, og kan motstå mekanisk slitasje og støt.
• I tillegg er fargen på tung anti-korrosjon industrimaling vanligvis relativt enkel, hovedsakelig grå og svart. Dette er fordi i et tøft etsende miljø, er skjønnheten i fargen ikke den primære faktoren, men mer oppmerksomhet rettes mot korrosjonsbestandigheten og holdbarheten til malingen.

Hovedkomponenter og tekniske prinsipper

• Hovedkomponentene i tung anti-korrosjon industrimaling inkluderer høyytelses harpiks, antirustpigmenter, fyllstoffer, løsemidler og tilsetningsstoffer. Blant dem er høyytelsesharpiks kjernekomponenten i tung anti-korrosjon industrimaling, som bestemmer korrosjonsmotstanden og holdbarheten til malingen. Vanlige høyytelsesharpikser er epoksyharpiks, polyuretanharpiks, fluorkarbonharpiks og så videre.
• Antirustpigment er en viktig del av tung anti-korrosjon industrimaling, som kan spille rollen som anti-rust. Vanlige antirustpigmenter er sinkpulver, aluminiumspulver, sinkfosfat og så videre. Disse pigmentene kan danne en tett beskyttende film på overflaten av det belagte materialet, og forhindrer inntrengning av korrosive faktorer.
• Rollen til fyllstoffet er hovedsakelig å øke volumet av belegget, redusere kostnadene, men også å forbedre beleggets hardhet, slitestyrke og andre egenskaper. Løsemidlets rolle er å løse opp harpiksen og andre komponenter slik at malingen blir en jevn flytende tilstand. Tilsetningsstoffer er en liten mengde stoffer som tilsettes for å forbedre ytelsen til belegget, for eksempel utjevningsmidler, skumdempende midler, dispergeringsmidler, etc.
• Det tekniske prinsippet for tung anti-korrosjon industrimaling er hovedsakelig å gi allsidig beskyttelse for det belagte materialet gjennom den synergistiske virkningen av en rekke anti-korrosjonsmekanismer. For det første kan det kontinuerlige belegget som dannes av høyytelsesharpiksen fungere som en fysisk barriere for å forhindre inntrengning av korrosive faktorer. For det andre kan antirustpigmenter kjemisk reagere på overflaten av det belagte materialet for å danne stabile forbindelser som forhindrer korrosjon. I tillegg kan den tunge antikorrosive industrimalingen også forbedre den korrosive egenskapen til belegget ytterligere gjennom mekanismen for katodisk beskyttelse og korrosjonshemming.

Byggemetoder og forholdsregler

• Byggeprosessen for tung anti-korrosjon industrimaling er relativt kompleks, og krever et profesjonelt byggeteam og streng konstruksjonsteknologi. Før konstruksjon er det vanligvis nødvendig å behandle overflaten av det belagte materialet strengt for å sikre at overflaten er ren, tørr og fri for urenheter som olje. Overflatebehandlingsmetoder inkluderer sandblåsing, kuleblåsing, beising osv. Disse metodene kan fjerne urenheter som rust og oksid på overflaten av det belagte materialet, og forbedre beleggets vedheft og anti-korrosjonsegenskaper.
• Under konstruksjon bør parametere som tykkelse og jevnhet av belegg kontrolleres. Tung anti-korrosjon industrimaling må vanligvis påføres i flere lag, og tykkelsen på hvert lag har strenge krav. Konstruksjon krever bruk av profesjonelt sprøyteutstyr eller børsteverktøy for å sikre at malingen kan fordeles jevnt på overflaten av det belagte materialet.
• Under byggeprosessen er det også nødvendig å ta hensyn til virkningen av omgivelsestemperatur og fuktighet. Generelt bør konstruksjonstemperaturen til tung anti-korrosjon industrimaling være over 5 ° C, og den relative fuktigheten skal være under 85%. Hvis omgivelsestemperaturen er for lav eller luftfuktigheten er for høy, vil det påvirke tørkehastigheten og ytelsen til malingen. I tillegg er det under byggeprosessen også nødvendig å være oppmerksom på god ventilasjon for å unngå fordampning av løsemidler i malingen.